Nye vektregler for bobiler vedtatt

– Beslutningen innebærer at de mange bobileiere som til nå har kjørt rundt som høyst ufrivillige lovbrytere kan trekke et lettelsens sukk, sier Bjørn R. Johansen, som leder bobil-komiteen i Norsk Caravan Club (NCC). De fleste bobiler som selges i Norge fra fabrikk er produsert slik at de etter valg kan registreres med totalvekt på enten 3.500 kilo eller 3.850. Helt til nå har det vært omtrent umulig å omregistrere bilen til en høyere vektklasse. Det er anslått at så mange som 10 000 norske campingbiler kjører omkring med ulovlig overlast. – Vi har mottatt tallrike henvendelser fra medlemmer som ønsker å registrere bilen opp til høyeste tillatte totalvekt, slik at de kan kjøre lovlig. Vi har derfor vært i kontakt med alle partier på Stortinget og også Samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet. Det vi har bedt om er en snarlig avklaring på denne problematikken. Det er derfor svært hyggelig å kunne konstatere at direktoratet endelig har skåretgjennom, mener fagsjef Atle Hofseth i NCC. NCC har hele tiden påpekt at saken enkelt og greit kan løses ved at det fremlegges gyldig dokumentasjon fra fabrikken hvor den høyest tillatte totalvekt fremkommer.

Blir enklere

– Ofte har første eier valgt å registrere bilen for 3.500 kg. Dette for å oppnå blant annet lavere fergepriser og bomavgifter. I ettertid har dette vist seg å være i snaueste laget. Om eieren senere skulle ønske å omregistrere bilen til en høyere vektklasse, ble dette stanset av et firkantet regelverk. Også om bobilen skiftet eier, fastslår Johansen. Samtlige veistasjoner i landet er blitt informert om de nye reglene av Vegdirektoratet. Oppgradering i vognkortet fra 3.500 kilo skal nå være en formalitet. Betingelsen er at eieren kan legge fram god nok dokumentasjon. – En slik dokumentasjon kan enten være utarbeidet av chassisprodusenten eller av bobilprodusenten. Det det dreier seg om er en såkalt COC eller på norsk et Samsvarssertifikat. Dette kan vel kalles for bilens fødselsattest. Der er alle tekniske data om kjøretøyet er spesifisert, avslutter Johansen.