Laika i 2014
Laika ble etablert i 1964 av italieneren Giovanbattista Moscardini. Inspirert av den første levende skapningen i verdensrommet ga han firmaet sitt navn, og prydet logoen med en greyhound med vinger.
Kvalitet
Allerede det først året ble produsentens første bobil lansert. I dag har Laika en strategi om å være et moderne selskap med en filosofi om å lage kvalitetsprodukter med intelligente nye løsninger og ekte italiensk design.Selv fremhever Laika sine sterke sider som spesielt god isolering, solid struktur på chassiet, bruk av kvalitetsmaterialer, gode innredningsløsninger og høy komfort.Tor Alvern hos den norske importøren Abobil fremhever stabiliteten i karosseriet og møblene til Laika.– Laika har biler som gjerne er noe tyngre enn snittet, men det er fordi de har valgt kvalitetsmaterialer som skal vare, forteller Tor Alvern.Han har også tro på de nye 2014-modellene til Laika:– Ecovip 300, Ecovip 309, Ecovid 390 og Ecovip 412 er helt nye modeller. Disse delintegrerte bilene fra Laika, som i 2013 har produsert fire alkovebiler i Ecovip-serien. Selve Ecovip-serien har vært på markedet i mer enn 20 år, og disse har solgt bra i Europa. Vi har store forventinger til at disse nye delintegrerte bilene vil bli godt mottatt i Norge. Vi snakker om en pris fra rundt 700 000 kroner og oppover, forteller Tor Alvern.
Mange muligheter
Den nye serien kommer i åtte interne løsninger i varierende lengder:En under seks meter, fire løsninger i lengdene mellom seks og sju meter, og tre løsninger på 7,49 meters modellen. Alle bilene er basert på Fiat Ducato. Hele boområdet er på samme nivå, og med en takhøyde på 2,10 meter. Det er hele fire ulike designvalg på sitteplassene som har stoff som er behandlet med anti-flekkmiddel.Tre ulike design på møblene finnes også, klassisk: Noce Italiano, moderne: Rovere Trentino og design: Olmo Toscano.
Ecovip 300
5,99 meter langGarderobe under dobbeltsengaGarasje for sykler, 220 kg kapasitetKompakt kjøkken med ekstra arbeidsplass
Ecovip 309
6,99 meter langSkyvedører for å skille soveområde fra resten av bilenLagringsrom under sengene bak, heves (med dempere)Stor lagringskapasitetHengeskap for klærKan registreres for femElektrisk heveseng 1,20 meter bredStor garasje med 220 kg kapasitet
Ecovip 390
6,99 meter lang1,35 meter dyp spiseplass med fem/seks komfortable sitteplasserBad med dobbel aksessSkyvedører for å skille soveområde fra resten av bilenTo garderobeskapKan registreres for femStor garasje med 220 kg kapasitet
Ecovip 412
7,49 meter langBakre seng med manuell høydereguleringForbedret passasje rundt sengen med uttrekkbare trinnBad med dobbel aksessSpesielt god bagasje kapasitetSkyvedører for å skille soveområde fra resten av bilenGarasje med vaskbart og drenert gulv, høyde opp til 1,17 meter