Disse ordene har fulgt meg siden jeg for mange år siden gikk på elektrikerlinjen på Oslo Yrkesskole. Og de har samme gyldighet i dag.

Det er ikke nødvendigvis komplisert eller kostbart å oppgradere en eldre bobil med moderne belysning. Din Fritid har sett nærmere på en alkovebil fra 90-tallet.

Det benyttes varebilchassis til bobilproduksjonen, og Fiat Ducato er en suveren markedsleder både i Norge og i Europa. Men nye Sprinter fra Mercedes ønskes varmt velkommen i bransjen, og blir enda mer aktuell når AL-KO nå lanserer nytt bobilchassis til denne.

Det å lage en romslig opplevelse i en kompakt bobil er noe alle produsenter strever etter. Det er sjelden vi ser det så vellykket som i nye Neo. Frankia har strukket seg langt for å lage en bobil med god lastekapasitet under 3,5 tonn. NB! Oppdatert artikkel med 360° bilder!

Kjøreegenskaper på bobil er et tema som vies lite oppmerksomhet. Det er det ingen grunn til, da forskjellene kan være store - og du merker det på både komfort og sikkerhet. Din Fritid har prøvekjørt og sammenlignet Fiats originale dempere og AL-KOs fjæringsalternativ på smale, svenske landeveier.

Det skal være hjemmekoselig å feriere på hjul, mener Bürstner. Det er noe de fleste vil si seg enige i. En av de store nyhetene for 2020-sesongen er Harmony-utgaven av Bürstner Averso 485 TS, hvor trivselsfaktoren er rendyrket.

Det er lett å tenke at alle halvintegrerte bobiler basert på Fiat-chassis er omtrent like å kjøre. Dette stemmer ikke alltid, noe denne modellen fra Kabe beviser til gagns. Modellen byr på en av de beste kjøreopplevelsene du kan få i en halvintegrert bobil – særlig om du velger gode dempere foran og bak.