Bobiltesten: Rapido M66 En bobil i tiden

Det er ingen tvil om hva som er 2020-sesongens viktigste trend: Mercedes´ nye Sprinter som basiskjøretøy for bobiler – gjerne med en prislapp over gjennomsnittet.

Vi trodde ikke det var mulig. Vi trodde de fleste praktiske løsninger i bobiler av moderat størrelse var utprøvet. Men Rapido har den siste tiden vist at det er mulig å finne nye løsninger.

Vi skal sørge for at 2022-årgangen blir minneverdig, sier Rapido. Den franske produsenten fyller 60 år, og selvfølgelig presenteres det jubileumsmodeller med unik dekor og innredning. Mange produsenter hadde nøyd seg med dette, men Rapido har mer nytt å komme med til den nye sesongen: Tre nye modeller, ny bakende, og mange nye detaljer på interiøret.

Rapido tilbyr hele 31 modeller i 2021-sesongen, inkludert tre modeller i deres nye C-klasse, som kun er 2,17 meter brede.

En av Rapidos store nyheter for 2020-sesongen er modellene basert på Mercedes. Men det er ikke første gangen Rapido bygger bobiler på et tysk chassis: Denne bilen fra 2007 står på et 3,5 tonns Mercedes Sprinter-chassis. Da den ble lansert var den blant Rapidos mest eksklusive modeller - i dag fortjener den merkelappen ”bruktfunn”.

Det var til 2011-sesongen Rapido lanserte V56, en bybobil med fransk sengeløsning. Den var på markedet i fem år før den ble tatt av programmet. Men kundene har etterlyst modellen, så nå går Rapido for et nytt forsøk på interiørløsningen med V62.