John-Ove Tellefsen

Autostar er et spennende kvalitetsmerke som forsiktig har presentert seg i Norge de siste årene. Din Fritid var til stede på deres visning av 2026-modellene, og det skjedde i staselige omgivelser.

Affinity har gjort seg bemerket ved å utvikle modeller med unike og smarte planløsninger. De tenker definitivt utenfor boksen. Bobilene utvikles og bygges i Polen, men eies av svenske Kabe. Det er investert et betydelige beløp i fabrikken den siste tiden, og produksjonen i år er estimert til rundt 450 enheter.

Knaus er en stor og meget aktiv produsent. Deres presentasjoner har alltid fått mye oppmerksomhet. Så også i sommer, da Din Fritid var til stede i Tyskland for å se de nye modellene til Knaus, Weinsberg og Tabbert.

De tenker framover, Adria, når de lanserer sine to små nyheter for 2024-sesongen. Med Aviva 360 Lite på kun 720 kg frir de til norske elbileiere.

Laika i 2024: Laika er ikke en produsent som lanserer store endringer i modellutvalget hvert år. Langsom evolusjon er deres melodi. Men med jevne mellomrom gjør de drastiske endringer i modellene sine. 2024 er et slikt år. De løfter innstegsmodellen Kosmo betraktelig og lanserer en helt ny toppmodell, nemlig helintegrerte Kreos.

Som på sine bobiler, har Kabe gjort store endringer på interiøret i sine vogner. Det er ny trefolie med mettede brune toner og lysere gulv, bord og benkeplater. Men det er flere nyheter fra den aktive svenske produsenten.

Det er C-Tourer som står for 2024-nyhetene fra Carthago. En ny planløsning lansert på to chassis ble vist fram til pressen i Jeruzalem i Slovenia i sommer. Men jeg ble aller mest glad for å se frontlyktene.

Giottiline Siena 386 er en 2024-nyhet utenom det vanlige: Den halvintegrerte bobilen har køyeseng bakerst, senkeseng foran, og kan i tillegg re opp sittegruppen for inntil to soveplasser.

På en fagmesse i Friedrichshafen i Tyskland i desember lanserte Sunlight sine 2024-nyheter. Ja, du leste riktig. Langt foran skjema viste den tyske produsenten fram det som var flere virkelig store nyheter. Din Fritid kunne som eneste norske magasin klemme og kjenne på nyhetene.

Dreamer dropper i stor grad Fiat for 2023-sesongen. Kun modellen Fun Camper Five har Ducato-chassis som standard i 2023-sesongen. For nå er det Peugeot som gjelder, forteller produsenten.

De to siste sesongene har Adrias vognserier Adora og Alpina fått en grundig teknisk og ikke minst oppgradering av designet. Til 2023-sesongen er det Altea-seriens tur.

Det er ingen nye modeller for 2023-sesongen fra Itineo. I stedet har de brukt tiden til å strukturere sin produktportefølje. Nå har de tydeliggjort at de har tre typer bobiler: Helintegrerte og kompakte helintegrerte for familier, og halvintegrerte for førstegangskjøpere.

To bybobiler, fire kompakte halvintegrerte, tre halvintegrerte og hele 12 integrerte modeller står på programmet til franske Rapido i 2023-sesongen. Ingen rene nyheter, bortsett fra at bybobilene og de halvintegrerte nå kommer på Peugeot.