Ingen grunn til alarm

Et kretskort er basis for alarmen. Her på vei ut fra en robot som plasserer motstander, kondensatorer og mikroprosessorer i hurtig tempo. Foto: Tore Afdal

Alarmproduksjon helt på jordet

Vi kommer inn i en gang i noe som ser ut som en mellomting mellom en låve og et uthus. Bygningen ligger plassert på et småbruk ved et jorde. I gangen blir vi møtt av gründeren Ole-Petter Lydhus. Han er ikke sen til å ta oss med inn i produksjonsrommet. Og da lar vi oss overvelde mens Ole-Petter forklarer den avanserte produksjonen steg for steg. Mest imponerende er robotene som i lynraskt tempo plasserer motstander, transistorer og mikroprosessorer på kretskortene, klare for lodding.

Prototypen

Jorunn og Ole-Petter Lydhus har hatt bobil siden 80-tallet og har alltid satt pris på å dra på tur. Men Jorunn følte seg ikke alltid like trygg når de slo seg til ro for natta på forskjellige steder. Hun var redd for både ran og det å bli gasset. Dermed ble ektemannen utfordret til å lage en alarm. Året er 1995, og Ole-Petter tok oppgaven på strak arm. Med sin bakgrunn innen elektronikk og produsent av ulike typer måleinstrumenter hadde han forutsetninger for å lage en fungerende løsning. Blant annet jobbet Ole-Petter med å konstruere og produsere varmekalibratorer til store båtmotorer og medisinsk bruk i tillegg til offshore instrumenter. Et stort dieselaggregat ble montert under bobilen, og den første alarmen ble konstruert. Den ble omfangsrik, totalt på rundt en kubikkmeter, og alt var basert på 230 volt strøm. Men alarmen var godt utstyrt med gassvarsler, røyksensor og utvendig lys med detektor. Når noen nærmet seg bilen fyrte aggregatet, og det både støyet og så mindre pent ut. Men ideen var det flere andre bobilister som likte, og tilbakemeldingene var tydelige: Klarer du å lage en kompakt og pen enhet som gjør alt dette, så kjøper vi!

Produksjon

Det første Ole-Petter løste var å få hele enheten på 12V. I 1999 ble NX4 alarmen lansert som et kommersielt produkt. Den hadde avanserte funksjoner som utvendig bevegelsesesensor, propanalarm, narkosealarm og brannalarm. De tre gass-sensorene reagerte i tillegg på benzengass, batteridamp og stridsgasser. Det siste ble testet av forsvaret, som også er kunder. Omtrent samtidig med lanseringen var det en del uro i bobilmiljøet som en følge av ran i forbindelse med mistenkt gassing av passasjeren i Sverige. Nortronix hadde i flere år en representant tilstede på det svenske politiets konferanser og selskapet så et stort potensiale i en forebyggende alarm. Resultatet er at Nortronix har 95 prosent markedsandel i Norden.

I bruk

– Vi går i dybden når vi skal konstruere produktene, og når det gjelder så viktige ting som en alarm har vi ikke noe valg heller, forteller Ole-Petter. – Folk skal kunne stole på oss. Derfor har vi gått i dybden når det gjelder gass, de ulike typenes oppførsel og hvordan man oppdager de tidligst mulig - uten å gi falsk alarm. Prinsippet bak vår alarm er at du skrur den på når du legger deg og slår den av når du står opp. Vi er i praksis alene om å tenke så enkelt og greit på en dedikert alarm. Da slipper du falsk alarm også. Det kan fort skje da sensorene er følsomme, og det må de være for å reagere når det er grunn til å slå alarm. Flere brukere har opplevd falsk alarm, for eksempel en fuktig lørdagskveld. Foruten alkoholholdig damp (gass), kan sensorene reagere på parfyme, hårspray og etterbarberingsvann.

Praktiske tips

– Flammer til for eksempel kjøleskap som ikke brenner rent kan være farlig, sjekk at flammen brenner blått, er den gul avgir den CO, og det er ikke bra. Husk også å sjekke alarmen din årlig, for eksempel med lightergass (uten flamme), tipser Lydhus. Selve produksjonen kvalitetssikres også ved at funksjonaliteten på alle ferdige enheter sjekkes.

Fremtiden

– Vi klarer i dag ikke å produsere nok enheter til å dekke etterspørselen, og har derfor investert i en ny produksjonslinje med to nye roboter. Vi gleder oss til å få den operativ i løpet av vinteren 2016 forteller gründer og daglig leder Ole-Petter Lydhus. Datteren Tine Iren Lydhus jobber i produksjonen, og tar seg av de produktene som trenger manuell montasje, samt sluttkontroll, test og programmering. – Vi praktiserer en livstidsgaranti på produktene våre, kan hun fortelle. Om noe ryker og alarmen ikke fungerer er det bare å få den hit. Vi sjekker den og reparerer feil kostnadsfritt, uavhengig av hvor gammel den er. Når vi retter blikket fremover er vi veldig optimistiske. Vi har spennende nyheter å komme med i fremtiden, og stikkord her er nettbasert og trådløst, avslutter Tine Iren Lydhus.

Historikk

Nortronix produserer alarmer for bobiler og campingvogner, har sju ansatte og omsetter for rundt 10 millioner kroner årlig. Produkter: NX4 lansert i 1999, tyveri og gassalarm. NX5 lansert i 2004, tyveri og gassalarm. NX Buddy lansert i 2006 tyveri og gassalarm med datakommunikasjon GSM/GPS. NX1 lansert i 2015 (alarm for propan og CO). Se også vår omtale av to ulike alarmsystemer, blant annet Nortronixs NX5, i Bobil & Caravan 1-2016.

Nysgjerrig?

Likte du denne artikkelen? Den er hentet fra campingnorge.no sin samarbeidspartner: Magasinet Bobil & Caravan. Kunne du tenke deg å ha et norskprodusert kvalitetsmagasin med god trykk og inspirerende saker finner du mer informasjon og muligheter for tegne abonnement hos http://www.bladkongen.no/hobby-og-fritid/bobil-och-caravan eller www.campingnorge.no/bobilcaravan.