Coronafri ferie?!

Den norske fjellheimen er et populært reisemål. Vil det i en tid med smittefare bli enda flere som oppsøker disse stedene utenfor allfarvei?

Din Fritid publiserte nylig en artikkel om «Caravanbransjen i corona-karantene?». På sosiale medier spurte vi bobil- og caravanfolket om de var bekymret og i ferd med å endre reiseplaner som en konsekvens av viruset.
Kort oppsummert opplevde vi responsen som veldig tydelig: Smittefaren oppleves ikke som truende, verken i hverdagen eller med tanke på ferieturer, for de som reiser med hytta på hjul. Ferien går i stor grad til de stedene som er planlagt, og de fleste ser fordelene med å enkelt ha mulighet til å unngå de store folkesamlingene, og legger igjen bekymringene hjemme.

Om vi "friskmelder" bobil- og caravanfolket, hvordan står det så til med bransjen? Din Fritid har tatt en spørrerunde:

Fiat

Fiat står bokstavelig talt for «grunnmuren» på de fleste bobiler som bygges i dag. Som de fleste sikkert kjenner til er selskapet italiensk og Sevel-fabrikken som ligger på østkysten av Italia er i et utsatt smitteområde. I dag la selskapet ut en pressemelding hvor de forteller at de «intensiverer sine tiltak mot spredning av COVID-19-viruset og støtter Italias nye regjeringsdirektiver». Sevel-fabrikken er per i dag ikke direkte berørt, men er forberedt på at det kan komme til en midlertidig stengning. Fiat understreker at de vil fokusere på tiltak for å minimere risikoen for å spre smitte mellom ansatte. Disse tiltakene inkluderer intensiv desinfisering av alt arbeids- og hvileområde, garderober og vaskerom. For å muliggjøre større avstand mellom ansatte på arbeidsstasjonene, vil den daglige produksjonshastigheten senkes, for å imøtekomme de tilpassede produksjonsprosessene.

I løpet av februar startet selskapet et program for gradvis å implementere hjemmekontor for selskapets administrativt ansatte, i tillegg til avstandsmål og kontroll med antall ansatte ved selskapets kafeteriaer.

Hymer-produksjon

På spørsmål om produksjonen til landets mestselgende merke går som normalt svarer Andrea Kibler fra Hymer GmbH & Co. KG dette til Din Fritid: 

– Vår første og største prioritet er trivsel, helse og sikkerhet for våre ansatte. Vi overvåker for tiden spredningen av koronavirus ekstremt nøye og har iverksatt en rekke tiltak for å sikre at vi er forberedt på videre utvikling. Vi har et krisestyringsteam som har utviklet flere viktige interne reaksjonsplaner. I tillegg er det forbudt for våre ansatte å reise til høyrisiko-områder, og all annen reisevirksomhet er redusert til et minimum. I stedet benytter vi telefon- eller videomøter.

Foreløpig har vi ingen effekter i selskapet på grunn av koronaviruset. Heller ingen forsinkelse i produksjonen av bobiler og vogner, for de kundene som venter utålmodig på det.

– Hvordan ser du for deg at dette vil påvirke folks syn på bobil- og campingferie?

– Fordelene med fleksibiliteten og muligheten for å reise individuelt er argumenter som snakker for seg selv i slike tider. Men de langsiktige konsekvensene er det ikke lett å se foreløpig, avslutter Andrea Kibler.

Caravaning Industrie Verband e.V.

Marc Dreckmeier fra det tyske caravanbransjeforbundet kan fortelle til Din Fritid at corona ikke overraskende også er det dominerende temaet i tyske medier. 

– Etter først å ha følt med våre sterkt berørte italienske naboer, har vi nå fått de første tyske smittede og det gjør noe med det tyske folks oppfatning av situasjonen. Vi vet imidlertid ikke om noe tilfelle der bransjens virksomhet er påvirket. Alle tyske produsenter leverer som forventet. Men ting utvikler seg i høyt tempo, og som i alle økonomiske sektorer må vi følge med på hva de kommende ukene gir. Vi kan heller ikke spore noen endringer i holdningene til sluttkundene, men om det forblir slik vil bare fremtiden vise.

Solid Import

Tor Grüner representerer landets største caravanimportør, og forteller Din Fritid at han er vel så bekymret for den rekordlave kronekursen, som smittefaren. 

– Jeg tror utfordringene ved corona-utbruddet først kommer litt frem i tid for caravanbransjen. Våre produsenter har underleverandører som leverer akkurat i tide, og ikke for lager. Mye av dette kommer fra Østen og her stopper vareflyten. I løpet av noen måneder vil dette kunne påvirke produksjonen ved de ulike europeiske caravanfabrikkene. Hvis bildet vedvarer slik vi ser det i dag tror jeg vi vil se store endringer rundt påsketider, i form av reduksjon eller stopp i produksjonskapasiteten og permiteringer ved fabrikkene.

– Heldigvis er det mange som ser fordelene av kortreist ferie i Norge. Det er tryggere ved at du unngår tett befolkede steder. Fritid har vi jo, og dette kan bidra til å sende bransjen i en positiv retning. 

Ferda

– Vi har utsatt våre Ferda-dager som vi pleier å ha i slutten på mars, forteller Rune Lysaker til Din Fritid. Han har lang fartstid fra Mysen Caravan, nå Ferda Mysen, og sitter i dag i ledelsen i Ferda-gruppen. 

– Vi gjorde en vurdering, det er viktig å ikke overreagere – samtidig må vi ta samfunnsansvar og følge rådene som myndighetene gir, og da kom vi fram til at det ikke var riktig å samle mange mennesker på et lite område.

– Hvilke andre konsekvenser merker dere?

– Det er enkelte litt smale produkter, som for eksempel hydrauliske støttebein, som er forsinket i produksjonen i Kina. Det kan gi ringvirkninger på enkelte modeller på enkelte fabrikker, men stort sett går det greit hos produsentene. Men vi merker at fabrikkene er bekymret for å få smitte blant de ansatte, da risikerer man å måtte stenge ned fabrikker med store økonomiske konsekvenser.

– Hvordan ser det ut i caravanbutikkene for tiden?

– Vi merker det er færre kunder som oppsøker våre butikker for tiden. Januar og februar var gode måneder omsetningsmessig, men mars har vært langt roligere. 

Vi satser på at det kun er snakk om en forskyvning og at kortreist ferie med bobil og vogn bare blir en enda mer populær ferieform, med svært liten smittefare, avslutter Rune Lysaker.

Norges Varemesse

Norges Varemesse avlyser alle arrangementer på Lillestrøm ut april, forteller de i en pressemelding. 

– Avgjørelsen er tatt i samråd med kommuneoverlege Hedi Anne Birkeland, og er et forebyggende tiltak for å hindre smitte i forbindelse med våre arrangementer, sier Gunn Helen Hagen, administrerende direktør i Norges Varemesse.

– Vi ønsker å sette hensynet til folk i første rekke. Våre arrangementer på Lillestrøm samler årlig 500.000 deltagere på messer og konferanser. Ingen skal bli syke i forbindelse med våre arrangementer og folk skal være trygge når de er hos oss, sier Hagen. 

Norges Varemesse er også klare på at de per dags dato ikke ønsker å spekulere i om perioden senere vil kunne bli utvidet. Messesjef for Caravanmessen, Konrad Sel, forteller at de har god dialog med Norges Varemesse.

– Vi planlegger at ting normaliserer seg inn mot sommeren, og målet er at Caravanmessen avvikles som normalt i slutten av september, forteller Konrad Sel til Din Fritid.

Morelo, luksus-liner produsenten, har allerede avlyst sin jubileumsfeiring i pinsehelgen. Morelo Open skulle i år samle 1000 bobiler hos produsenten i Tyskland, men på grunn av corona-smittefaren blir det ikke noe av arrangementet.