Egenbygd campingbil Hjemmesnekret frihet

På 1980-tallet produserte det norske firmaet Trufa opptil 140 bobiler i året. Bedriften spesialiserte seg på folkevognbusser som ble bygget om til campingbiler med skreddersydd norskprodusert innredning.

For mange er sosiale medier en viktig kommunikasjonskanal, kanskje spesielt for de unge? De siste to årene har det vært spesielt mange bilder av fricamping i spektakulær natur. Gjerne ut bakdøra fra en hjemmeinnredet varebil, som har blitt veldig populært. Men hvor komplisert er det egentlig å gjøre om en varebil til en campingbil?

På tre år har bedriften demontert 500 vogner og bobiler. Det betyr flere kontainere med brukte deler til en brøkdel av prisen på nye. Bli med oss til Caravan og Bobildeler AS på Skarnes, firmaet deler hus med Skarnes Bilhoggeri og ser verdier der andre har gitt opp.

I løpet av året vil Hobby utvikle og tilby bobiler på VW Crafter-chassis. Nyhetene vil presenteres på Caravan Salon i Düsseldorf 2022. Om de også vil bli vist fram på norske Caravanmessen er foreløpig usikkert.

– Bobillivet er så annerledes enn jeg hadde sett for meg, at jeg følte jeg avslørte en hemmelighet da jeg oppdaget det. Mulighetene, friheten og opplevelsene er FOR bra til ikke å deles.

Midt på nittitallet var Tom Ellefsen på jakt etter ny bobil som skulle erstatte hans gamle Lord Münsterland alkovebil. Ikke noe spesielt ved det, men uansett hvor mye han lette fant han ikke den bilen han ønsket.