Avara Moist Tok et smart valg
Eivind Tuvnes har sammen med kona Hanne eid campingvogn i mer enn 20 år. Så, i 2024, kjøpte de sin første bobil. De ble vilt begeistret over friheten og alle mulighetene. Klok av skade investerte de i et automatisk fuktmålingssystem, til tross for en fersk godkjent fuktmåling. Det viste seg å være smart.
Paret har vært svært aktive på bruktmarkedet for bobiler, de siste to årene. Tre ulike modeller har det blitt. Først en halvintegrert, så en helintegrert – og så tilbake til en halvintegrert. Sistnevnte, som er en 2018-modell, kjøpte de 1. oktober 2025 av en forhandler.
– Når jeg setter meg i bobilen og vi drar på tur, glemmer jeg alt annet forteller Eivind til Din Fritid. Vi treffer ham hos Heistad Bil & Caravan AS. Dette er ikke stedet han kjøpte bruktbobilen, men Porsgrunn-forhandleren er den som installerte Avara Moist. For Eivind og kona Hanne hadde en opplevelse i campingvogna for noen år siden, som har satt spor: De hadde fastliggervogna ved kysten i sommerhalvåret, og på Bø i vintermånedene. Og det var på Bø det skjedde en snørik vinter: Snøen hadde løftet og ødelagt takluken, og når ekteparet kom fram og fikk varmen i vogna begynte smeltevann å renne inn gjennom den ødelagte takluke. Og det fortsatte så lenge at episoden har satt dype spor.
Installasjonen
Så selv om deres nye bobil nettopp hadde fått en fersk godkjent fukttest, ønsket ekteparet å installere Avara Moist på sin nye bobil. Tryggheten med en automatisk løsning som i mange år kontinuerlig måler fuktnivået, var nettopp det de søkte etter. Etter å ha hentet bobilen hos en forhandler på Østlandet, ble det derfor booket time for installasjon av fuktmålingssystemet hos deres lokale forhandler Heistad Bil & Caravan. Det gikk ikke helt som forventet. Teknikeren kom tilbake, og kunne fortelle at bobilen hadde fuktlekkasje. Alle røde lamper lyste bokstavelig opp når de fjernet et deksel.
Hvorfor?
Hvordan hadde det seg at fukten ble oppdaget umiddelbart? Vel, når Moist-systemets sensorer skal plasseres, er det et mål at de i størst mulig grad skal plasseres skjult. Men enda viktigere er det at de skal dekke steder som ikke er så lett tilgjengelig. Derfor demonteres ofte møbler og deksler, hvor så de trådløse batteridrevne sensorene monteres i vegg, gulv eller tak. På helintegrerte biler vil man med sensorene dermed kunne dekke områder som er svært vanskelig tilgjengelig, som for eksempel foran i veggen ved passasjersetet.
Viktig montering
– Det at vi legger ned ekstra tid på å montere sensorer som skal være der og gjøre en jobb i kanskje hele bobilens levetid, er en helt naturlig konsekvens. Det gjør at vi i dette tilfellet demonterte et deksel som dekker overgangen mellom påbygget og førerhusdelen, i denne halvintegrerte bobilen. Vi vet av erfaring at dette kan være et svakt punkt, dermed skal det selvsagt monteres en sensor her, forteller Jan Thomas Ludvigsen hos Heistad. Når man tar en normal manuell fuktkontroll fjerner man normalt ikke møbler og deksler, med mindre man har konkrete mistanker. Det gjør at det kan gå lenger tid før man oppdager fukt med en manuell måling, noe som sannsynligvis fører til høyere reparasjonskostnader.
– Hvilke andre områder er utsatt?
– Vi monterer alltid i nærheten av takluker, vinduer, markisefester og andre gjennomganger. Fordelen med Avara Moist-systemet er at man kan ha mange sensorer, og ønsker man flere er det bare å kjøpe det, og koble de til samme sentral. Alle gir kontinuerlig fuktmålinger og eier blir varslet om fuktverdiene kommer opp i et høyt nivå.
Hva skjer nå?
Eivind kan fortelle at han kontaktet selger som umiddelbart tok ansvar for å utbedre skaden. Han har fått time omtrent når dette magasinet kommer ut, og er glad for to ting, forteller han:
– Jeg er virkelig glad for at vi handlet bobilen av en seriøs forhandler, som tar ansvar hele veien. Og så er jeg selvsagt superfornøyd med at jeg fikk montert Moist-systemet. Nå er jeg inne på telefonen min hver dag og sjekker fuktnivåene, og det føles veldig betryggende, forteller han. De pengene vi brukte på Avara har allerede betalt seg, forteller Eivind, som ser for seg at fuktskaden i verste fall kunne gått uoppdaget frem til garantiperioden var over. En bobil er tross alt en stor investering vi vil ta vare på, avslutter Eivind Tuvnes.
Mener det er fremtiden
Heistad Bil & Caravan har tidligere gitt uttrykk for at de mener automatisk fuktmåling fra Avara Moist er et system for fremtiden.
– Vi tror det bare er et tidsspørsmål før dette blir standard, mener Jan Thomas Ludvigsen. Foreløpig er det kun Knaus Tabbert-gruppen som godtar at Avara Moist erstatter en manuell kontroll for å opprettholde fabrikkens fuktgaranti. Les mer i artikkelen «Automatisk fuktmåling er fremtiden» på dinfritid.no.