Stefan Janeld

Dethleffs hadde sin årlige pressevisning i historiske omgivelser i Friedrichshafen, ved Zeppelin-museet. Det føltes riktig at Dethleffs som fyller 90 år, og er en av Europas eldste caravanprodusenter, hadde valgt dette historiske stedet.

McLouis er et lite merke i Norge, mens det i vårt naboland Sverige er det mestselgende italienske merket. McLouis hadde tidligere fokus på å være et rimelig produkt for førstegangskjøperne, men nå har produsenten tatt steget opp og satser mer på kvalitet, og gir blant annet ti års fuktgaranti.

De siste årene har Pilote-gruppens premiummerke Le Voyageur økt produksjonsvolumet betydelig, takket være sine modeller bygget på Fiat og AL-KO. For neste sesong håper de å øke ytterligere ved å gå tilbake til røttene, og bygge flere modeller på Mercedes Sprinter.

En av bransjens mest aktive på merkevarebygging er Sunlight. Tidligere hadde de fokus på rimelige bobiler av god kvalitet, nå ønsker de å endre image for å tiltrekke de unge og eventyrlystne. Det skjer med ny logo og nytt slagord: Adventure now.

Modellåret 2021 var Pilotes mest suksessrike noensinne, de produserte og solgte over 7000 bobiler, og ble nummer én for første gang i hjemlandet. For 2022 vil det ikke bli gjort noen store endringer, men det franske merket vil fortsette å bygge videre på suksessoppskriften. En oppskrift som ikke lenger inneholder alkovemodeller, da disse nå utgår.

Bobilverdenens favorittchassis, Fiat Ducato, fyller 40 år i år, og kommer med nytt og moderne førermiljø og helt ny motor-serie. Nyhetene får du i bobilprodusentenes 2022-modeller, som lanseres på høstens messer.

Etter hvert som stadig flere bruker sin bybobil året rundt, øker etterspørselen etter firehjulstrekk. De fleste bobiler er som kjent forhjulsdrevet, noe som ikke er optimalt for fremdriften når det er glatt, bratt og dårlig føre. Dette er noe også Bürstner har merket seg. Nylig inviterte de en håndfull journalister til praktisk test av 4x4-nyheten Campeo.

Holzmobil er navnet på denne merkelige skapningen. Bodelen er kun bygget i treverk, inkludert ytterveggpanelene.

Seks meter lange bybobiler med tverrstilt seng bakerst går det tretten av på dusinet. Ikke alltid like spennende. Men det gjelder ikke denne modellen! Jo mer tid jeg brukte på Dreamer D55, jo mer entusiastisk og imponert ble jeg.