Produkt

Den nye campingvognserien Astella er tydelig inspirert av Adrias egenproduserte villavogner, men er også langt mer - noe også prislappen tilsier. Astella er en ekte campingvogn som kan kjøres på veien - om du bare har solid nok trekkbil…

Slagordet til verdens største caravanmesse fokuserer på opplevelsen det er å ha huset på hjul. På Caravan Salon finner du reisemål, nybegynnerskole, inspirasjonskino og mye annet spennende. Men det er liten tvil om at det er bobil- og campingvogn-nyhetene som er hovedfokus i de 14 enorme utstillingshallene.

På Caravan Salon-messen i august presenterte Hymer en prototype på en fremtidsbybobil. Du kan lese alt om den i Din Fritid utgave 7 (er hos abonnenter og i salg i begynnelsen av november). Nå deler Hymer flere av sine visjoner i form av en videofilm. Prosjektet er utviklet blant annet for å vise at kunden kan konfigurere sin bobil og oppleve resultatet med VR-teknologi.

Din Fritid har tatt temperaturen på bransjen i forkant av 2020-sesongen, og kan fornøyd konstatere at kreativiteten blant produsentene lever i beste velgående, selv om vi langt oftere møtes av en jordnær vilje til jevnt og trutt å forbedre detaljer. Men alt dette blir overskygget av den viktigste endringen: Mercedes Sprinter.

Autostar søker markedsandeler i Norge. Merket har eksistert siden 1985 og er en del av Trigano-gruppen. Drøyt 1000 integrerte bobiler produseres årlig, de fleste til hjemmemarkedet, der Autostar er en viktig aktør i det øvre kvalitetssjiktet.

LMC står for Lord Münster Caravans, og de siste årene har fabrikken i Sassenberg fokusert mer og mer på campingvogner. Likevel kommer LMC med en ny bobilserie i år, med den prisbevisste førstegangskjøperen i tankene.

Ingen bobilprodusent er tettere tilknyttet Mercedes enn Hymer. De har til og med tillatelse til å ha samme modellnavn som Mercedes selv bruker: B-klasse og S-klasse.

La Strada lager bybobiler i premiumklassen. Bilene er trivelige og med gjennomtenkte løsninger som gjør dem enkle å bo i. Her er ingen unødvendig kompliserte løsninger.

Solifer kommer med en nyhet for neste modellår: Tre nye modeller i serien Edition. Konseptet er halvintegrerte bobiler med mye utstyr som standard. At det meste krysset av på utstyrslisten gjør det enkelt for både kunde og selger.

Når Kabe skal fortelle om 2020-sesongen innleder de med å oppsummere. Hvordan det har gått fra de lanserte de første to Royal-modellene i 1991, frem til de ti modellene i dagens sortiment, med bortimot dobbel lengde.

Tidligere produserte en italiensk søsterfabrikk de helintegrerte bobilene for Benimar. Etter flere års kraftig vekst har nå spanjolene lansert en ny helintegrert modellserie for 2020-sesongen, «made in Spain», og det er et skikkelig kvalitetsstempel forteller de norske forhandlerne.

Franske Pilote har store ambisjoner for fremtiden og har investert i en helt ny, automatisert møbelfabrikk. Med en produksjon på 6400 enheter i 2019 har de som mål å passere 8000 enheter i 2022.  De produserer utelukkende på Fiat, og har høye forventninger til den nye Euro 6D-motoren som kommer på alle 2020-modeller.