Produkt

Ingen bobilprodusent er tettere tilknyttet Mercedes enn Hymer. De har til og med tillatelse til å ha samme modellnavn som Mercedes selv bruker: B-klasse og S-klasse.

La Strada lager bybobiler i premiumklassen. Bilene er trivelige og med gjennomtenkte løsninger som gjør dem enkle å bo i. Her er ingen unødvendig kompliserte løsninger.

Solifer kommer med en nyhet for neste modellår: Tre nye modeller i serien Edition. Konseptet er halvintegrerte bobiler med mye utstyr som standard. At det meste krysset av på utstyrslisten gjør det enkelt for både kunde og selger.

Når Kabe skal fortelle om 2020-sesongen innleder de med å oppsummere. Hvordan det har gått fra de lanserte de første to Royal-modellene i 1991, frem til de ti modellene i dagens sortiment, med bortimot dobbel lengde.

Tidligere produserte en italiensk søsterfabrikk de helintegrerte bobilene for Benimar. Etter flere års kraftig vekst har nå spanjolene lansert en ny helintegrert modellserie for 2020-sesongen, «made in Spain», og det er et skikkelig kvalitetsstempel forteller de norske forhandlerne.

Franske Pilote har store ambisjoner for fremtiden og har investert i en helt ny, automatisert møbelfabrikk. Med en produksjon på 6400 enheter i 2019 har de som mål å passere 8000 enheter i 2022.  De produserer utelukkende på Fiat, og har høye forventninger til den nye Euro 6D-motoren som kommer på alle 2020-modeller.

Hymers campingvognmerke Eriba markerte seg i vinter som en premiumprodusent med sin eksklusive Touring 820. Nå kommer Eriba Nova (bildet) i redesignet utgave.

I mange år leverte Itineo kun rimelige integrerte bobiler. Vi testet for noen år tilbake en familiemodell med køyesenger som vi kalte en «alkove-killer». Nå finnes det også noen halvintegrerte i modellsortimentet, men det er fremdeles de helintegrerte som er Itineos ryggrad.

Laika er en meget aktiv produsent for tiden. Spesielt på deres nye rimelig-serie Kosmo har det skjedd mye det siste halvåret. Men det skjer en utvikling også på produsentens mest klassiske og populære serie: Ecovip.

Sun Living har definitivt skapt en unik serie med bobiler, etter at de for et par år siden ble ”sluppet fri” fra moderselskapet Adria. Det er fremdeles Adria som eier selskapet, men de har gitt mannskapet bak Sun Living friere hender til å utvikle sine rimelige modeller.

Man skal ikke lenger tilbake enn to år for å komme til en tid da det var helt vanlig å ikke ofre en tanke på hvilken basisbil man skal velge. Den tid er definitivt over. Vi har testet Knaus på MAN, en spennende utfordrer som kanskje har markedets beste førermiljø og komfort på varebil. Spørsmålet er: Fungerer den også som en fullverdig bobil?

Italienske Rimor satser primært på familier når de utvikler sine modeller. For 2020-sesongen kommer de med en helt ny serie som heter EVO.